汽車噴漆烘干房 ,顧名思義就是在一個房間里對過濾噴漆對象進行噴漆，也被叫做烤漆房。傳統的噴漆是在露天用噴頭給器具（汽車，家具等）噴漆，但是這樣方式對于大型器具來說會使噴漆質量降低，例如：噴漆過程中會把空氣中的粉塵混合在油漆里，從而降低噴漆質量；具有不確定性浪費油漆，而且噴漆區(qū)域會非常臟；對于工作人員來說，一方面會很臟，另一方面會吸入大量油漆霧對身體不利。后來人們想把噴漆設定在一定的范圍內，就產生了最早的噴漆房----抽風式噴漆房，在中國噴漆房最早是在上世紀90年代成都地區(qū)產生的。

汽車噴漆烘干房烤漆時，將風門調至烤漆位置，熱風循環(huán)，烤房內溫度迅速升高到預定干燥溫度(55℃—60℃)。風機將外部新鮮空氣進行初過濾后，與熱能轉換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經過第二次過濾凈化，熱風經過風門的內循環(huán)作用，除吸進少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得烤漆房內溫度逐步升高。當溫度達到設定的溫度時，燃燒器自動停止；當溫度下降到設置溫度時，風機和燃燒器又自動開啟，使烤漆房內溫度保持相對恒定。最后當烤漆時間達到設定的時間時，烤漆房自動關機，烤漆結束。

整個噴漆烤漆房為拼裝式結構。房體采用子母插式保溫噴塑墻板，密封、保溫性能好，房體側面裝有工作門，方便工作人員進出；鋁合金包邊大門，門中央裝有觀察窗，可隨時觀察房內動態(tài)。選用低噪音高風量風機，確保噴漆效果；優(yōu)質不銹鋼熱交換器，換熱效率高，使用壽命長。

工作原理：　噴漆時，外部空氣經過初級過濾網過濾后由風機送到房頂，再經過頂部過濾網二次過濾凈化后進入房內。房內過第二次過濾凈化.

汽車噴漆房設計要點：

1、確定合理的配置形式。 2、確定合理的噴漆室水平面空氣平均流速。

3、送風、排風系統合理匹配，保證噴漆室內微正壓。

4、水簾厚度應均勻，應注意上水槽的結構形式及供水管路分配。

5、水簾板下部至水槽液面的距離應合理。

6、水洗霧化噴嘴及管路應便于拆卸、更換及清理。

7、氣水分離沉降應充分且便于清理。

汽車烤漆烘房的性能指標：

①明亮度，烤漆房內明亮度需達到800—1000勒克司，而且需要使用近D65光源的燈光，同時房內墻壁應為啞光白色；

②空氣流量；

③過濾效果，這要看烤漆房頂棉的型號，一般修理廠使用的有EU5和EU6兩個型號，可以在使用烤漆房時在房內用太陽燈照射上部，通常每平方米極細小灰塵應小于5顆；

④墻壁密封效果，烤漆房必須是密封的，而且在接縫處不應有漆塵的積聚；

⑤保證正壓，烤漆房的進風量應略大于出風量，使烤漆房保持在正壓的狀態(tài)下；

⑥加熱系統的密封效果，在燃燒器和煙筒周圍應密封良好，不可出現燃燒后的油灰；

⑦升溫速度，烤漆房從20℃升至60℃所用的時間大約是l0—l5min，同時應注意有些烤漆房的溫度計不準，測量溫度時要以烤漆房內金屬車身的溫度為準。 

烤漆烘干房操作注意事項：

1、在進行噴涂前必須先檢查噴涂的氣壓是否正常，同時確保過濾系統清潔； 2、檢查空氣壓縮機和油

水微塵分離器，使噴漆軟管保持潔凈。

3、噴槍、噴漆軟管和調漆罐要存放在干凈的地方；

4、除了用吹風槍和粘塵布除塵外，其它所有噴涂前的工序都應該在烤漆房外完成；

5、在烤漆房只能進行噴涂和烘烤工序，而且烤漆房房門只可在車輛進出時開啟，開啟房門時必須開動噴涂時的空氣循環(huán)系統以產生正壓，確保房外的灰塵不能進入房內；

6、必須穿著工作配套的噴漆服和佩帶安全防護用具才能進入烤漆房進行操作；

7、在進行烘烤作業(yè)時，必須將烤漆房內的易燃物品拿出房外；

8、非必要人員，不得進入烤漆房。

汽車烤漆烘房的維護保養(yǎng)：

1、每天清潔房內墻壁、玻璃及地臺底座，以免灰塵和漆塵積聚，

2、每星期清潔進風隔塵網，檢查排氣隔塵網是否有積塞，如房內氣壓無故增加時，必須更換排氣隔塵網；

3、每工作150h應更換地臺隔塵纖維棉；

4、每工作30oh應更換進風隔塵網，

5、每月清潔地臺水盤，并清洗燃燒器上的柴油過濾裝置；

6、每個季度應檢查進風和排風電動機的傳動皮帶是否松弛。

7、每半年應清潔整個烤漆房及地臺網，檢查循環(huán)風活門、進風及排風機軸承，檢查燃燒器的排煙通道，清潔油箱內的沉積物，清洗烤漆房水性保護膜并重新噴涂。

8、每年應清潔整個熱能轉換器，包括燃燒室及排煙通道，每年或每工作1200h應更換烤漆房頂棉。

當然要呈現一個美麗的汽車烤漆作品，嚴謹的工藝流程、嚴格的操作規(guī)范、嫻熟的操作技巧，都是不能缺少的前提，不可否認合理的選擇規(guī)劃烤漆房，不但能大程度地滿足對高水平噴漆的要求，可以在最短的時間內噴涂出好看無瑕的車身漆面，而且還能給噴漆師傅帶來安全、健康、明亮、舒適的工作環(huán)境。